W przeciągu ostatnich lat odnotowuje się drastyczny wzrost liczby pojazdów na naszych trasach. Coraz więcej czasu spędzamy stercząc w korkach. Koncerny samochodowe pilnują to zjawisko i wychodzą konsumentom naprzeciw starając się ułatwić im jazdę poprzez wykluczenie potrzeb zmiany przełożeń. Automatyczna skrzynia biegów takie rozwiązanie zapewnia automatyczna skrzynia biegów. Żeby zrozumieć jej działanie należy najpierw rozpoznać jej podzespoły. Zwierzchnim podzespołem jest sprzęgło które w takim mechanizmie jak automatyczna skrzynia biegów jest tylko i wyłącznie hydrauliczne. Pompki to kolejny podzespół, nie należy mylić ich z wirnikiem wewnątrz przekładni hydrokinetycznej, jest zwykle kurs pompki zamontowane pomiędzy konwerterem momentu obrotowego i smarownic planetarnych. Zwraca transmisji płyn z miednicy i popycha go, co jest konieczne do detali przekładni w obsłudze. Wpisanie dla pompy jest połączony z osłoną przekładni hydrokinetycznej, który z kolejności jest przykręcony do koła zamachowego silnika, zatem napuszoność gwarantuje ciśnienie, gdy silnik operuje i jest wystarczająco dużo płynu transmisji .